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民居起火限高门阻碍消防车半小时【消息】

发布时间:2020-09-16 01:39:44 阅读: 来源:硬糖厂家

4月8日,长沙大托铺街道桂井村附近,限高门限高2.5米,影响消防车出入。图/潇湘晨报记者 陈正

乡村道路设置限高门,不仅可以阻拦大型车辆过境,也给居民生活带来了好处,但遇到火灾,限高门可能成为救援的障碍。

近日,长沙大托铺街道桂井村,易女士家失火,消防部门接警后从东侧主消防通道进村,发现前面一列火车正在卸货,遂改为从西侧湘江南路进村,但接近村口时却发现沿途限高门太低无法通过。消防车绕道后赶至现场,虽然将火扑灭,但因绕来绕去耗费30分钟左右,易女士家受损严重。

事发

火车卸货、限高门挡住了消防车

4月1日晚9点20分许,家住大托铺街道桂井村的易女士家突然失火,报警后,消防车于晚10点左右赶到,由于耽误时间较长,易女士一间三居室的平房被烧得只剩砖瓦。

记者了解到,大托铺消防中队于接警后9分钟从东侧就近赶到了进村路口,但由于遇到火车卸货,无法通行。之后,相邻的罗家坡消防中队继续接警救援,改为从湘江南路进村,但没想到沿途均是限高门,消防车无法沿湘江南路接近目的地。罗家坡中队消防车只好绕道黑石铺大桥,逆行一段后才通过一段乡村公路抵达现场。这样一来,消防车在路上耗费了30分钟左右。

4月8日,记者在辖区东侧走访发现,从东侧进村的道路路面宽阔,与钢材大市场附近的一条铁路线相交,除铁道涵洞附近有限高门外,并未发现其它限高门。而在沿江一侧,记者发现不仅湘江南路沿途设置了3.2米的限高门,各村与湘江南路接口的乡村道路路口也分别设置了2.5米或2.8米的限高门。

“沿江路口乡村道路设置了5个,湘江南路也设置了5个。”当天上午,大托铺街道办公室负责人告诉记者,辖区湘江南路路段限高门系城管部门设置并报交警部门备案,各村路口的限高门则为村委会自行设置。“出于安全和辖区居民生活考虑才设置的。”该负责人说。

处理

安顿受灾居民生活,帮他们重建家园

上述负责人解释,由于辖区湘江南路路段没有红绿灯,在限高门设置前,不仅大型车辆过境多、车速快,且多次出现车辆冲入湘江的事故。而不少过境渣土车和混凝土搅拌车从村庄内部穿行,导致居民多次堵路,综合考量并经村委会商议后,辖区四个村委会从2014年起陆续在沿江路口设置了限高门。

“设了限高门后,污染少多了。”8日下午,大托铺街道兴隆村居民刘先生说,没有设置限高门前,沿江路段不仅经常发生事故,不少过境渣土车还偷偷往村里倒渣土,为此他们反映过多次,但自从设了限高门后,大型车辆已经无法从村庄穿过。

8日下午,大托铺街道办公室负责人表示,街道已召开专题会议,确保易女士一家的日常生活,同时组织动员各方力量,帮助他们灾后重建。

协调铁路部门,突发事故时优先消防车通行

对于限高门阻拦火灾救援一事,当地居民许先生认为,限高门的设置并无不妥,村委会和街道可以加强辖区火灾演练,以便火灾发生后及时引导救援车辆。

大托铺街道办公室负责人表示,辖区正常消防通道是从东侧进村,易女士家起火时,正好碰到列车卸货,耽误了救援时间,为此,街道已向上级汇报,请求协调铁路部门,争取遇到突发应急事故时,优先救护车、消防车等车辆通行。

是否拆除沿江限高门?该负责人表示,限高门的设置确实存在“两难”,但基于总体考量,目前暂时不会考虑拆除。

潇湘晨报记者 吴和健 长沙报道

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