百万车流2分钟通行收费站的背后多图【消息】

中国江西网/江西头条客户端讯 黄玉丰、记者李逊报道：2019年春运已落下帷幕，在您平安返乡、回城背后，总有人为了大家的团圆而舍弃了“小家”。有这样一群人，冰天雪地里，他们用通红的双手指挥交通；车来车往中，他们的身影川流不息；万家团圆时，他们仍在岗位履职站岗。这群人，有一个共同的名字― “高速人”。

沪昆高速赣浙省界梨园收费站是江西省最大的收费站之一，是往返浙江、上海等地的必经之路。春运期间，该站服务的过往车辆跟司乘人员达150万之多，尤其是节后返程期间连续多天单日车流量突破5.1万辆。然而，每辆车通过收费站的平均时长却只有2分钟左右。如此高效的通行速度，是因为有一群人守护在这里。

一名“跨栏”的指挥员

李国龙

作为省界站的负责人，李国龙总是身先士卒、冲锋在前，他始终奉行着一个宗旨：“车道要畅通，确保“零堵车”。春节期间，由于相邻320国道限高通行，导致节后货车车流提前到来，加上已有的小车高峰，给现场调度指挥带来了巨大压力。他每天在那广场中间隔离护栏跨上跳下，只为更好的观察整个收费广场的通行情况，随时调配人员、设备，以达到车道最大的通行效率。寒风拨弄着他的发丝，冰雨淋湿了他的衣襟，近10年来，每年春运尤其是节后春运，李国龙一直坚守在工作岗位，平均每天工作时长超过12小时。

一位机电设备的“守护神”

孙凯

孙凯是一名退伍军人，也是一名党员，负责现场所有机电设备的维护运行，春运期间，他每天穿梭在收费现场，哪里需要，哪里就有他的影子，每天在现场来来往往的步数超过2万步，大家都爱叫他“孙总工”。他总是说：等闲暇下来再去陪我的家人，春运就是我的战场，守护旅客安全回家就是我们的职责。而今年，是他值守春运一线的第11个年

一名新婚的小伙子

周鹏

95后年轻小伙周鹏，春节前刚领了结婚证，还来不及新婚燕尔，就投入到春运的保畅工作中。他是应急保畅小组的组长，24小时全天待命，随时准备投入战斗。周鹏说，正值我站春运期间的重要阶段，全站200余人每天起早贪黑、风里来雨里去，让自己这个时候放下工作出去玩，心底真的过意不去，还是等春运完再补偿自己的妻子吧。

一位值守ETC的“小黄人”

肖贵军

“请保持车距、排队有序通过”、“这是ETC车道，请跟随我们工作人员前往其它通道”，对于ETC值守人员肖贵军来说，类似的话语一天要说上2000多遍。春运期间，ETC仍是通过收费站最快捷的方式，但由于车流量过大，车辆排队过于密集，系统设备无法及时读取每辆的数据，加上不时有非ETC车辆误闯，所以他每天要指挥引导1500多次。雨中的车道最低温度只有3度，他每天穿着黄色的雨衣，成为夜色中车灯下的一抹亮色。正是由于他及时有效的引导，保障了每天1.2万辆ETC车辆的快速通过，大大提升了旅客的通行速度。

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